El Tren de la Fresa vuelve a unir Madrid y Aranjuez
El Tren de la Fresa vuelve a unir Madrid
y Aranjuez a partir del 11 de mayo
· Fue el primer ferrocarril de la región madrileña y el
segundo de la península
· Los viajes incluyen visitas al Palacio Real y al Museo de
Falúas, descuentos en el Taurino y degustación de fresón
30.abr.13.- El próximo 11 de mayo comienza la temporada 2013 del Tren
de la Fresa, un ferrocarril histórico-turístico que cumple 29 años de
existencia y que se ha convertido en un clásico del ocio y la cultura
madrileños. En la presente campaña -con una primera fase que se
extenderá hasta el 30 de junio, y una segunda, que tendrá lugar entre el 7
de septiembre y el 27 de octubre- se han programado 31 viajes. Estos se
realizarán, como ya es tradicional, los sábados y domingos, incluyendo una
visita guiada al Palacio Real, realizada por guías oficiales de turismo de la
Comunidad de Madrid y una visita libre al Museo de Falúas, así como
descuentos en el Museo Taurino y diversas actividades de ocio.
Su puesta en marcha es una iniciativa conjunta del Museo del
Ferrocarril-Fundación de los Ferrocarriles Españoles, la Comunidad de
Madrid, el Ayuntamiento de Aranjuez y Patrimonio Nacional. Además, en
esta edición se cuenta nuevamente con el apoyo extraordinario de Renfe,
que ha facilitado los recursos necesarios para poner en circulación este
ferrocarril histórico y ha colaborado con la puesta a punto de una locomotora
diésel, en sustitución de la tradicional locomotora de vapor, que debido a
causas logísticas no podrá circular esta temporada.
La composición del Tren de la Fresa la completan un furgón y un
vagón de los años 60 y cuatro coches de madera denominados “Costa”,
construidos entre 1914 y 1930, que cubrían los servicios de cercanías de la
compañía MZA (Madrid-Zaragoza-Alicante).
Lo que hoy es un interesante recorrido turístico, cultural y de ocio, en
su día supuso todo un reto que nacía con la intención de dar salida al
Mediterráneo a la capital de España. El primer tramo de este ambicioso
proyecto, la línea Madrid-Aranjuez, se inauguró el 9 de febrero de 1851 en
medio de una gran expectación y bajo la presidencia de la Reina Isabel II. El
artífice fue el marqués de Salamanca, quien pensó unir la capital con el
palacio donde pasaba sus épocas de descanso la Familia Real. Este punto
de encuentro de la aristocracia era una buena elección para hacer una
demostración práctica que convenciera a la Reina y a su entorno de las
ventajas del ferrocarril.
Un ejemplo de turismo cultural
El Tren de la Fresa sigue fiel a su cita anual desde que en 1984 se
promoviera la idea de rememorar el recorrido del que fue el primer ferrocarril
de la Comunidad de Madrid y el segundo de la península. Hoy el recorrido
se ha transformado en un atractivo viaje en tren al que se suman la riqueza
arquitectónica, artística, paisajística, cultural y gastronómica del Real Sitio
de Aranjuez, una ciudad que conserva todo el sabor y esplendor de su regia
historia. Durante todo este tiempo, los históricos coches de madera del Tren
de la Fresa han transportado a miles de viajeros ofreciendo una experiencia
única que aúna ocio y cultura.
En la Exposición Universal de Shangái 2010 el Tren de la Fresa fue
elegido para estar presente en el stand de ICOM (Consejo Internacional de
Museos), donde se mostraba la realidad de los museos en los cinco
continentes, como ejemplo de contribución de un museo a la revitalización y
el dinamismo económico a través de un producto de turismo cultural.
Todos los detalles de la ruta, actividades, tarifas, etc. pueden
encontrarse en http://www.museodelferrocarril.org
Que Revienten los Artistas 
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